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[原创评论] 强制带离霸座者是应有的惩戒

发表时间:2019-07-17 10:49:00    来源:四川文明网

  7月9日,在广东汕头开往湖南长沙的K9012次列车上,一名男子持无座票,却霸占一对母子的两个座位。经乘警劝阻后,仍是不让座。数次警告无效后,乘警采取强制措施,将男子李某带离现场。最终,男子被处以行政拘留。(7月16日央视网)

  这是被网友评论为“引起极度舒适”的新闻:霸座,不听劝说,数次警告置若罔闻,终被法律惩戒,而结束了“说走就走”的旅程。同次列车上围观乘客的原话是“说实话,我就等这一刻”。

  这些年,丢人现眼的“霸座家族”不断壮大,霸座新闻似乎时有所闻。其实,或许未必是霸座现象变多了,而是列车上这种无赖行径更让人侧目,而给予的曝光比较多罢了。无独有偶,7月10日,Z161次列车在贵阳站开车后,一名旅客上车后发现他的座位被一名持无座车票男子占用,这名旅客上前进行沟通,占座男子却突然起身掌掴了这名旅客,铁路乘警及时介入调查,霸座打人者被依法行政拘留。

  至此,从“知心姐姐”般的道德教化到威严执法的拘留伺候,霸座者的撒泼或傲娇终于没了用武之地。

  如果苦口婆心能解决所有问题,警察估计就要失业了。明目张胆的霸座,早就不是什么脸皮或公德的瑕疵,而是赤裸裸对法律与秩序的挑衅。有两点共识越发清晰:一则,从法理上说,在列车上强行霸占他人座位属于违法行为。即便只根据《治安管理处罚法》,也可给予当事者警告或200元以下罚款,情节严重的可处5日以上、10日以下拘留。

  二则,从实践上看,相关部门也开始摒弃“和稀泥”的感化教育法,开始从底线约束的角度彰显法治权威。来自公安部的通报称,今年上半年,全国铁路公安机关处理霸座占座事件22起,扒阻车门事件11起,行政拘留霸座、占座、扒阻车门、恶意逃票、醉酒滋事等违法人员9000余人。从7月8日起至今年年底,相关部门还在持续开展专项行动,对于社会广泛关注的霸座占座、扒阻车门、醉酒滋事等问题,进行重点整治。

  此外,越来越多的地方部门,亦开始探索将霸座行为纳入征信惩戒的范畴。比如北京近日就《北京市轨道交通乘客守则》等两个文件向社会征求意见,文件拟明确逃票、霸座、饮食等属于不文明乘车行为,同时提出治理办法——劝阻、拒绝乘车或记录个人信用不良信息。又如《广州市公共信用信息管理规定(草案)》针对高铁霸座等热点问题,亦提出将此类不良行为纳入失信信息。立体并系统整治霸座恶行,这显然已成为制度设计的时代议题。

  面对劝阻无效乃至暴力占座,现场更需要的也许不是温情脉脉的宣传教育,而是严肃认真的法治罚单。对于社会而言,强制带离霸座者就是最好的教育:只有这样的教育,才会让公序良俗不至于被霸座者调戏或打脸;也只有这样的教育,才是真正摆正了德与法的位序。“这一刻”,公道人心等了很久了。(邓海建)

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编辑:杨均    

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