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是谁剥夺了我们的出行快感

发表时间:2013-07-23 | 来源:长江日报字体:[][][]  [打印][关闭]

  曾经人们是那么想逃离城市,寻找属于自己的乐园。现在,发达的资讯和便捷的交通,使人们在短时内可去往各个角落,但人们的出行的愉悦感和幸福感却越来越淡薄,生活空间和半径日趋压缩。

  我们面对的确是一个高出行成本的时代,客运车票纷纷给出最高定价,各大景区的门票价格都在上调,航班和车次无规律的晚点,公共交通的拥堵让人陷入漫长的等待。每次出行都意味着对时间、精力和财力的大量耗费,让人身心俱疲。

  另一方面,人们出行几乎不可避免现代化的交通工具,在重要城市交通都已实现了无缝对接,基本的健康步行相对少了。全程都在密封而舒适的温润空间里,享受到智能化的舱内设施和周到的司乘服务,人的身躯始终随运转的车轮而移动,自然的风景都隔绝在窗外,出行有时甚至成为追求更奢华享受的手段,还谈何快意和愉悦?

  人的心态也在出行中丧失了自然的节奏,每次出行都带有强烈目的性,涉及到工作任务、个人诉求以及切身利益,出行只是为了完成任务,哪怕是为无数人喜欢的旅游,也多有旅游比上班还累的。急切匆忙的出行脚步让人们无心去欣赏沿路的良辰美景,丧失了周遭世界的基本感知,对同类的问候和关切。

  出行是一种惬意的事,增长见识,认知世界,完善自我。大凡有高尚德行的仁者大才,都把行万里路作为修身养性的重要手段。作为一个现代文明概念,“闲暇”对应的不是快节奏、身心高速运转,而是在个人发展、文化娱乐、消遣、社会交往等方面的自由支配时间。

  伴随经济发展,密集的路桥网和乘车站点,庞杂的收费站、门禁和安检系统,“闲暇”实际上被切割。出行不应只是有压力、烦恼和拥堵,每次出行都应成为美好生活的起点,热爱这个世界的契机,哪怕没有这些东西,那些纯粹、自然、本真的快乐,也应该回归人心。(严玥)

责任编辑:雷佳

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