近日，多条南宁“鬼火少年”深夜飙车的视频在网络流传。视频中两名驾驶者未戴头盔，翘起车头，以数十公里的时速冲上某立交桥匝道。记者调查发现，在南宁清厢快速路陈东段，这一现象长期存在并屡禁不绝。南宁交警表示，近期将开展专项整治。（1月25日《南国早报》）

　　《广西壮族自治区实施<中华人民共和国未成年人保护法>办法》明确：“未满十六周岁的，不得驾驶电动自行车、机动轮椅车。”然而，在两广地区，成群结队驾乘电动车（摩托车）飙车的未成年人并不少见，他们被称为“鬼火少年”。

　　不得不说，“鬼火少年”这个名称比较形象，一群未成年人聚集在一起，改装摩托车、聚会、飙车，没钱了就去找父母要或者偷盗，他们不顾交通法规，用危险的方式飞速追逐竞驶，机车巨大的轰鸣声满足了他们自以为是的刺激感、成就感，却给自己、他人和社会造成极大的安全隐患。在当地民间就流传着“鬼火一响，爹妈白养”的说法，曾有媒体报道，2018年12月，广西柳州某县一群“鬼火少年”平安夜飙车，导致一死两伤的悲剧！

　　据了解，“鬼火少年”飙车的违法事件并不鲜见，但整治“鬼火少年”存在一定难度。因为未成年人是不完全刑事责任能力人，其深夜飙车未构成危险驾驶罪；再者，根据未成年人的心理特征，处罚又不能过重，只能行政处罚、责令整改、通报校方和家长，责罚手段受限。而且，自恃未成年，“鬼火少年”并不收敛，还与民警玩起“躲猫猫”，致使他们的踪迹日益扩大、日趋危险。

　　需要看到，青少年不良行为的形成原因错综复杂，既有先天的原因，也有后天的原因，既有家庭的原因，也有社会的原因，也就是说，既有内因也有外因。无论采用何种干预措施，对存在不良行为倾向的未成年人进行教育干预越早越好，放任自流只能形成破窗效应，导致恶性循环，妨害未成年人健康成长与社会安宁稳定。

　　故此，挽救“鬼火少年”必须多方联合、共同发力。交管部门除了要对“鬼火少年”聚集点进行专项整治，还要加强平常的巡逻和监控，采取有效手段，尽量让“鬼火少年”无飙车之地；也要向校方和家长通报相关未成年人的名单，督促学校和家长共同监管未成年人；同时，要摸排、取缔非法改装车辆的窝点，恢复改装车辆原状。

　　学校要大力开展生命安全教育与交通法规宣传教育，培养学生爱惜生命、敬畏法规的理念，帮助学生树立正确的价值观，远离不良人群、纠正不良习惯。家长则要密切关注孩子的成长状态，要给孩子足够的爱，要切实担负起监护人的责任，积极创造温馨、向上的家庭氛围。（王丽美）

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