8月22日，记者从省发展改革委获悉，新建南充至广安铁路可研报告21日获省发展改革委正式批复，力争年底前具备开工条件。

　　新建南充至广安铁路是四川自主投资建设的区域高铁连接线，项目总投资约197亿元，由南充市、广安市和蜀道集团共同筹资建设，为双线高速铁路，设计时速250公里。线路起于南充北站，途经南充市顺庆区、高坪区，广安市岳池县、广安区、华蓥市，止于在建西渝高铁广安东站，全长约94公里，其中新建正线约84公里，利用既有兰渝铁路南充东联络线跨嘉陵江段线路长约6公里，利用既有汉巴南铁路南充北站至强家湾线路所（含）段线路长约4公里。此外，还将新建汉巴南联络线约2公里（折合双线）。全线共设5座车站，其中新建南充高坪站，利用既有南充北、岳池、广安南3座车站和在建西渝高铁广安东站，项目建设工期4年。

　　该项目是成渝地区双城经济圈多层次轨道交通网络骨干通道的重要组成部分。项目建成后，可连接沿江、包（银）海、京昆等多条高铁骨干通道，对推动成渝地区双城经济圈建设，优化四川铁路路网结构具有重要意义。同时，广安将进入成都“一小时交通圈”。（记者 寇敏芳）